La Administración Nacional de Seguridad del Tráfico en las Carreteras (NHTSA) del Departamento de Transporte de los Estados Unidos lanzó hoy su campaña El Exceso de Velocidad No Vale la Pena. Esta campaña educa a las personas que viven en los Estados Unidos sobre las consecuencias potencialmente mortales de manejar a exceso de velocidad, lo cual contribuye a más de 10,000 muertes al año en las carreteras de nuestra nación.

El exceso de velocidad no solo reduce el tiempo de reacción, sino que también aumenta la gravedad de los choques, lo que deriva en lesiones más graves y más muertes.

ANTES: En 2024, 11,288 personas murieron (en inglés) en choques relacionados con el exceso de velocidad, lo que representa el 29% de todas las fatalidades de tráfico. Además, se estima que 316,757 personas resultaron lesionadas ese mismo año.

HOY: Las nuevas estimaciones preliminares para 2025 (en inglés) publicadas hoy por NHTSA proyectan una disminución del 11% en las muertes relacionadas con el exceso de velocidad, con un total estimado de 10,035 fatalidades. Si bien este total representa un retorno a las cifras anteriores a la pandemia vistas por última vez en 2019, la crisis aún persiste.

"A menos que sea un piloto en la pista de carreras, no hay excusa para conducir a exceso de velocidad. El exceso de velocidad pone en riesgo la vida de todos, haciendo que los choques sean más graves y con menos posibilidades de sobrevivencia", afirmó el Administrador de NHTSA, Jonathan Morrison. "Exhortamos a todos a disminuir la velocidad porque El Exceso de Velocidad No Vale la Pena".

Al Administrador Morrison se le unieron en Lebanon, para el lanzamiento de la campaña, James T. Williams, Capitán y Comandante de la División de Tráfico del Departamento de Policía Metropolitana de Nashville; Justin Marks, propietario de Trackhouse Racing y piloto invitado de NASCAR; y Brittany Leedham, defensora de las víctimas.

La campaña de NHTSA se llevará a cabo del 6 al 31 de julio, y algunas ciudades, condados y estados también realizarán campañas de alta visibilidad de cumplimiento de la ley bajo el lema El Límite de Velocidad Es la Ley, con el fin de detener a los conductores que manejen a exceso de velocidad antes de que puedan hacerse daño a sí mismos o a otros.

NUEVA INFORMACIÓN: Las estimaciones para los primeros tres meses de 2026 (en inglés) muestran que la tasa de fatalidades por choques de tráfico disminuyó a 0.99 fatalidades por cada 100 millones de millas recorridas. Esta sería la segunda tasa de fatalidades más baja para un primer trimestre en la historia de nuestra nación; solo ligeramente por encima del récord de 0.98 registrado hace 15 años. NHTSA estima que 7,770 personas perdieron la vida en choques de tráfico, lo que representa una disminución del 4.3 por ciento en comparación con el mismo periodo del año pasado. Además, 30 estados y Puerto Rico registraron disminuciones durante el primer trimestre del año, todo esto mientras en el país se condujeron 11,000 millones de millas más que en el mismo periodo de 2025.

Información Adicional de la Campaña:

El exceso de velocidad también suele ir de la mano con otros comportamientos riesgosos al conducir. En 2024, los conductores de vehículos de pasajeros que iban a exceso de velocidad en choques mortales tuvieron una mayor probabilidad de no tener cinturón de seguridad abrochado en comparación con los conductores que no iban a exceso de velocidad (50% frente al 21%). Los conductores que iban a exceso de velocidad también tuvieron una mayor probabilidad que los conductores que no excedían la velocidad de tener una concentración de alcohol en la sangre de 0.08 o más (37% frente al 17%).

Los conductores jóvenes tienen una mayor probabilidad de verse involucrados en choques relacionados con el exceso de velocidad. En 2024, el 39% de los conductores hombres y el 20% de las conductoras mujeres de 15 a 20 años de edad involucradas en choques mortales de tráfico iban a exceso de velocidad, las cifras más altas entre todos los grupos de edad.